據華西證券統計，中國零部件公司例如愛柯迪、嶸泰股份、敏實集團、萬豐奧威、文燦股份等公司已在墨西哥量產自家產品，向合作方就近供應，加快產品全球化配套進程。這些零部件企業除了主動出海，推進產品全球化進程的原因，選擇入駐墨西哥外，還有一個根本原因，就是擔心錯失特斯拉價值數億元、且快速增長的大單。
新車型設計即將完成
墨西哥新萊昂州州長塞普爾韋達還透露：“特斯拉新車設計進入最后階段，特斯拉也完成了生產線、軟件以及工廠啟動所需的一切準備工作。”當地官員表示，特斯拉墨西哥工廠有望于2024年建成，并交付新車。
·END·
