2023一季度中國占世界新能源車份額59%
全國乘聯會秘書長崔東樹稱，2023年世界新能源汽車走勢較穩，1-3月的廣義新能源汽車銷量370萬臺，其中混合動力達到109萬臺，占比30%。剔除普通混動后的世界新能源乘用車走勢仍較強。2023年1-3月世界新能源乘用車達到255萬臺，同比增長26%，商用車僅占3%，新能源乘用車為主體。2023年1-3月中國新能源乘用車占比世界新能源59%的表現是不錯的。
大眾計劃在華設立新子品牌
據報道，此前大眾安徽計劃生產的車型將完全用于出口，但計劃似乎已經發生改變，未來Tavascan電動車型也在將在中國市場銷售，但不是作為大眾Cupra品牌旗下車型，而是以尚未命名的新系列。
特斯拉在多國漲價
特斯拉官網顯示，特斯拉在加拿大、中國、日本和美國市場上調了汽車售價，漲幅最高可達290美元，這是該公司首次在多個市場同時上調車輛售價，但是，特斯拉所有車型目前的價格都比1月份低得多。
比亞迪今年將投放更多車型到新加坡
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發布微博稱，比亞迪在新加坡去年下半年開始批量銷售，今年將有更多車型投放新加坡市場。李云飛稱，元PLUS（ATTO 3）在稅費和擁車證之后最低價格也要近90萬元人民幣。
上汽集團泰國新能源產業園區奠基
上汽集團發布消息稱正大新能源產業園區奠基開工儀式日前在泰國春武里府合美樂工業區舉行。占地12萬平方米的產業園區，將聚焦新能源汽車關鍵零部件的本地化生產，一期工程年內竣工，整體項目將于2025年建成，瞄準泰國乃至整個東盟。
傳泰國與寧德時代洽談電池廠建設
泰國投資委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi透露，泰國正與中國寧德時代和其他電池制造商就在泰國建設電池生產設施進行談判。Nari表示，“我們正在與許多公司談判，不僅是寧德時代，還有電池行業的許多其他公司。我們希望吸引電池生產商在泰國建廠，這是我們的目標之一。”
沃爾沃汽車4月在華銷量大漲46%
4月份，沃爾沃汽車在全球范圍內的銷量達到51,976輛，同比增長10%，主要得益于在華銷量同比大漲46%。其中，沃爾沃汽車的純電動汽車銷量幾乎翻了一番，占總銷量的17%。
福特一季度扭虧為盈
得益于汽車交付量增長9%，以及更有利的銷售陣容和更高的凈定價，福特汽車第一季度營收為415億美元，同比增長20%；凈利潤為18億美元，扭轉了去年同期虧損31億美元的局面。
保時捷一季度營收利潤實現雙增長
保時捷第一季度營業利潤同比增長至18.4億歐元，營收同比增長約25%至101億歐元。去年同期，供應鏈中斷拖累了整個汽車行業，也沖擊了包括保時捷在內的汽車制造商的財務業績。
Stellantis一季度營收增長14%
得益于半導體供應改善和強大的凈定價權，Stellantis第一季度營收同比增長14%至472億歐元，超過了分析師預期的455億歐元。
