據介紹，扶搖架構由小鵬汽車歷經5年探索，累計研發投入超百億積淀而成，在行業中保持3年的技術領先性。“扶搖”架構匯聚了小鵬汽車在動力補能、智能體系、整車智造等領域的最核心技術，誕生于“扶搖”架構的首款車型為小鵬G6，將在本屆上海車展正式亮相。
何小鵬表示，扶搖架構將全面賦能小鵬汽車的整體發展，在其加持下，小鵬汽車未來新車型研發周期將縮短20%，基于架構部分的零部件通用化率最高可達80%，從而實現效率的全面提升。
在智能制造部分，“扶搖”架構采用國內目前唯一量產的前后一體式鋁壓鑄車身，前后一體壓鑄集成零件數161個，車身結構，一次壓鑄成形，最大壓鑄力可達12,000噸。
憑借該工藝，其整車扭轉剛度大幅提升至42,000N·m/deg，比傳統車身提升50%，更大程度提升車身安全性。
此外，零部件整合也大幅減輕了車身重量，比傳統鋼車身減重約17%，提升車輛的續航能力，并通過提升車身集成度、整體精度與質量，提升車輛穩定性。
而在電池方面，“扶搖”架構采用了CIB電池車身一體化技術，將電池包上蓋當作車身地板，降低整車質心高度的同時節省5%垂向車內空間，讓乘坐更舒適、操控穩定性更強。
4月18日，搭載SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構的首款全新戰略車型超智駕轎跑SUV小鵬 G6，將于上海車展正式亮相。
·END·
歡迎點擊 右上角 分享到朋友圈或發送給朋友
