【快訊】萬里揚擬30.6億元投建新能源汽車結構件項目；合力科技募資8.05億開拓一體化壓鑄市場；銘利達擬發行不超9.8億元可轉債

9月29日，萬里揚發布公告稱，公司擬在浙江省江山經濟開發區內投資建設“年產12萬噸新能源汽車合金結構件項目”，并擬與浙江江山經濟開發區管理委員會簽署《項目投資協議書》，由公司在江山市注冊成立的子公司負責該項目的具體實施。據悉，該項目總投資30.6億元，通過新增土地、廠房建筑物、生產設備等資產，采用一體化高壓鑄造、重力鑄造和鍛壓等先進工藝，形成年產12萬噸鋁合金壓鑄件、鍛鋁件和機加工件的生產能力。本次投資有助于公司進一步加強在鋁合金汽車零部件產品領域的業務布局，為公司創造新的業務和利潤增長點。

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 合力科技9月28日發布定增預案，擬募集不超過8.05億元。預案顯示，公司擬向不超過35名特定對象發行不超過4704萬股股份，募集不超過8.05億元。募資凈額中，6.5億元擬用于大型一體化模具及精密鋁合金部品智能制造項目，1.55億元擬用于補充流動資金。

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集微網消息，近日，銘利達披露可轉債發行預案，此次發行募資總額不超過人民幣9.8億元，扣除發行費用后將投資于銘利達安徽含山精密結構件生產基地建設項目(一期)、銘利達江西信豐精密結構件生產基地建設項目(一期)、補充流動資金。

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博格華納武漢工廠正加緊建設全新的自動化生產線，力爭在明年1月投產一款“三合一電驅動總成”。作為這家國際老牌企業的新興力量，武漢工廠成為電氣化轉型的先鋒。 在此基礎上，博格華納三合一電驅動模塊化產品也研發成功。這款產品將電機、電控和減速系統通過共用的殼體組合在一起，不僅提升了可靠性和經濟性，還有利于車身輕量化，增加電動汽車續航里程。新品還未量產，就已收獲來自國內某新能源汽車頭部品牌主機廠的訂單，三合一電驅動模塊化產品將應用至一款新能源SUV車型。

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同花順財經報道，浙江萬安科技股份有限公司發布公告，公司及下屬子公司于2022年8月1日至9月23日，累計收到各項政府補助資金約998.12萬元。公司擬將上述政府補助資金計入遞延收益。萬安科技的業務涉及底盤前后懸架系統、汽車電子控制系統、氣壓制動系統、液壓制動系統、離合器操縱系統、底盤副車架等多個系列產品及鋁鑄造件。

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隨著疫情防控形勢的逐步好轉，結合當前疫情防控工作部署和檢修工作的實際情況，鹽湖鎂業公司提早謀劃、精準施策、周密調度，做到疫情防控不放松、檢修工作不拖延，多措并舉推進工作進度。目前正在抓緊進行復產前的各項準備工作，確保下一步復產防控有力、復工有序。

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 9月28日，博薩鋁壓鑄生產線項目簽約四川蓬安縣。四川博薩汽車部件有限公司是北京博薩集團全資子公司。主要生產汽車大型外覆蓋件、高強度鋼板件、底盤成型件及各類熱成型汽配零件，為國內大型整車生產廠商戴姆勒福田、寶沃汽車、福田汽車、北京現代等配套生產沖壓模具、沖壓件及焊接組裝件。博薩集團持續加大對蓬安的投資力度，計劃今年年底前將鋁壓鑄生產線和集團總部遷移到蓬安，同時還將啟動集團IPO規劃。

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伊之密9月29日在投資者互動平臺表示，公司重型壓鑄機生產車間計劃于今年年底前建成投產。

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加拿大Mitchell Aerospace整體訂單近期蒸蒸日上，然而和波音(BA.US)、空客(Airbus)等公司一樣，該公司也出現了車間勞動力短缺的問題。與其他為從起落架到發動機零部件提供精密鑄造零件的制造商一樣，Mitchell Aerospace也面臨著勞動力短缺的問題，并且預計到2023年飛機生產都會受到影響。