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        【特訊】云海/寶鋼/宜安等投資巢湖壓鑄項目穩步推進;大眾將在歐建6家巨型電池工廠;獲資20億的威海南海新區鎂合金產業園

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-03-18
        核心提示:云海/寶鋼/宜安等投資巢湖壓鑄項目穩步推進據巢湖市居巢經開區消息,截至目前,云海年產10萬噸高性能鎂基輕合金材料項目一標段主

        云海/寶鋼/宜安等投資巢湖壓鑄項目穩步推進

         鋁鑄件

        據巢湖市居巢經開區消息,截至目前,云海年產10萬噸高性能鎂基輕合金材料項目一標段主體工程已竣工,二標段計劃今年底竣工。云海年產1000萬只方向盤骨架及500萬只汽車精密鑄件項目原料庫和壓鑄車間廠房已完成地基,原料車間6米支撐柱正在澆筑混凝土,壓鑄車間正在捆扎鋼筋。寶鋼金屬大交通輕量化一期項目汽車部件車間、定制型材車間正在鋼結構安裝,今年4月份可竣工。宜安科技輕合金精密壓鑄件二期項目今年5月份可試投產。

        大眾將在歐建6家巨型電池工廠,要讓電動車更便宜!

         大眾“電池日”

        3月16日,美國當地時間周一,德國汽車制造商大眾集團舉行了其有史以來首次“電池日”活動。在此次活動上,大眾概述了其降低電動汽車成本的計劃,包括新建六座超級電池工廠、構建和擴大充電網絡以及推出全新電池等。

        大眾集團表示,將把生產電池的成本降低50%,在世界各地建立多家電池工廠,擴大充電站網絡,并最終過渡到固態電池技術,以削減成本和提高效率。該公司的最終目標是制造續航里程更長、充電時間更快的電動汽車,這是當前電動汽車大規模采用的兩大阻礙。

        大眾集團首席執行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示:“我們的轉型將是快速的,這將是史無前例的。這場變革將比汽車行業在上個世紀看到的任何一次規模都要大。”

        大眾近兩個小時的“電池日”活動被廣泛認為是對特斯拉類似活動的呼應,這兩家汽車制造商都談到了與電池技術、供應鏈、生產和充電等相關的問題,以期讓電動汽車變得更經濟實惠、更具吸引力。

        投資20億,威海南海新區鎂合金產業園來了

         南海新區鎂合金產業園

        近日,威海市南海新區公告,南海新區鎂合金產業園規劃及一期建筑設計方案。據悉,該項目位于南海新區海韻路南、龍泰路西。建設用地面積為444964平方米,總建筑面積為192176平方米。據介紹,該產業園項目新上自主研制的年產5萬噸高性能鎂合金板材軋制生產線,將打造完整的鎂合金板材制造加工產業鏈。近年威海南海新區在招商引資方面經常有“大手筆”動作,簽約項目屢屢見諸報道,各方面排在整個威海各區縣前列。

        目前已經建成并投入使用或者正在建設的有電子產業園、半導體產業園等等,無不是大項目,占地面積大,多以產業園的形式落地,比如這次的鎂合金產業園也具有這樣的特點。只是產業園雖多,工廠企業也不少,人口總量或者常住人口數量增長緩慢,除了夏天的時候,平時南海新區大街上的人不是很多。也許隨著持續的開發,工廠企業是單位的持續引入,學校生源的持續增加等等,南海新區的未來會更好。 

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