翻閱有色“十三五”規劃，有一亮點是引人注目的，即“鎂”。作為21世紀綠色金屬的鎂，在這份規劃中出現的頻率極高，也可以說是有史以來最高，看得出在這個五年規劃中，鎂產業面臨的發展機遇和空間將是前所未有的。對于這個產量不到百萬噸的產業，有色“十三五”規劃有哪些重點涉及到它？
鎂產業發展的必然性
從我國礦產資源方面來說，我國有色金屬工業面臨資源保障基礎薄弱等問題。有色“十三五”規劃提出，2015年國內銅、鋁、鎳等重要礦產原料對外依存度分別為73%、45%（據了解到的最新數據為50%以上）、80%，受資源出口國政策變化法律約束和基礎薄弱影響，我國進口資源面臨不確定性，行業抵御市場風險能力不足，我國有色金屬行業發展面臨諸多制約和限制。“礦產資源問題雖然與鎂沒有直接關系，但卻具有非常重要的間接關系。”中國有色金屬工業協會鎂業分會顧問徐晉湘說，在礦產資源薄弱的大背景下，供給側結構性改革戰略意義的提出為我們指明了方向：擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性。
在我國面臨資源問題的時刻，如果對外依存度是我們頭上一把高懸的劍，那么，鎂資源就是迎刃而解的解藥。所以，鎂產業的發展極具歷史必然性，而供給側結構性改革戰略的實施也為鎂產業的發展打下堅實的基礎。
從有色金屬行業中來看，隨著我國經濟進入“新常態”時期，整體消費增速將由“十二五”期間的高速轉為中高速，銅、鋁等主要金屬品種消費增速將明顯放緩。而“十三五”期間，在交通
裝備輕量化和新能源產業的發展，以及節能減排戰略要求的繼續實施，鎂產業面臨前所未有的發展機遇期，消費增速不僅不會放緩，反而會出現高速增長的態勢。
在有色“十三五”規劃對2020年主要有色金屬表觀消費需求及產量預測中，鎂一改往常，被列入了五大主要產品中，而國家預測的“十三五”年均增長率最高端的金屬品種也是它，增長率為7.1%，這次有色“十三五”規劃在鎂產業方面變化很大，可以看出，國家對鎂未來的發展空間十分認可，“十三五”也為鎂未來的發展定下了基調。預計，“十三五”期間鎂的年增長率將是最高的，2020年產能將達到130萬-150萬噸，甚至更多。
大力推動鎂規?；瘧?/strong>
有色金屬應用水平體現國家的經濟實力和產業市場開拓能力，目前，我國鎂工業應用水平，與發達國家還存在明顯差距。“十三五”期間，要以鎂合金輪轂項目為重點，推進鎂合金材料在汽車領域的規模應用；以貼近生活、最大面廣民用產品為突破點，推動鎂合金材料在民用領域的應用；繼續鞏固鎂合金材料在3C、汽車高端市場等領域的應用，通過開發市場、創造市場、培育市場，在更大的范圍拓展鎂合金材料的應用，真正實現鎂規?；瘧?。
構建知識產權體系
培育一批具有自主創新開發能力的科研機構和科技主導型企業，加大、加快新技術、新工藝、新設備的科技研發，形成一批具有國際水平的專利技術，構建我國自主知識產權體系，推動我國鎂工業的發展，提升我國鎂工業的國際競爭力和影響力。
鎂技術創新任重道遠
我國鎂產業經過10多年的發展，已經逐步走到了世界鎂工業大國的地位，原鎂產量達到世界總產值的80%，隨著技術進步，鎂冶煉技術逐步從橫罐子工藝向豎向豎罐工藝發展，冶煉成本不斷降低，每噸原鎂生產能耗從2000年的11噸標煤，逐步降到目前4噸以下標煤。
鎂加工技術也獲得了諸多突破，如寬幅薄板帶（卷）的設備設計制造和材料生產、鎂合金板或卷軋制、鎂合金連續軋制、鎂合金加工成型裝備大型化等，可以說鎂產業技術創新在近些年已經有了很大進步，但仍任重道遠。消息來自網絡
