據集團運營總監羅格先生所說，自2018年夏天以來用于柴油發動機和汽油發動機的鑄鋁銷量下滑25%。
新車銳減
新車銷量銳減。購車者對內燃發動機，尤其是柴油科技感到不確定。整車廠只得減少產量，這就對施偉則集團采購量減少。
早先一個和銀行還有客戶討論過的重組計劃失敗了，現在整個集團申請破產保護。公司需要投資人，因為問題不是出在產能上，知道今年年中，施偉則集團生產良好。
去年在哈滕霍芬，鋁壓鑄件廠家把其目標徹底轉向汽車行業，以便更加獨立于驅動開發，結果導致100個工作被取消。
當下的變化是什么？
首先，什么都沒變，Breu說。所有工廠的生產都在繼續，因為資金空缺到明年才會體現。他們正在做一個集團重組的方案，尋找投資人是首要任務。
現在羅格先生還沒能給出工作崗位裁減變動的具體細節，但是不裁減是不可能的。
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